現有 汽車(che)玻璃升降器 導軌(guǐ)組件在使用過程(cheng)中承受較大的力(lì)，使得安裝座與導(dǎo)軌之間的連接不(bú)穩定，安裝座容易(yi)與它分離，并且使(shi)用壽命短。關于汽(qi)車玻璃升降器導(dao)軌組件的制作方(fāng)法，下面就🍓爲大家(jiā)🈲簡單介⁉️紹。

　　汽車玻(bo)璃升降器導軌組(zu)件包括導軌，上端(duan)設有導向輪，下端(duan)設有導向座，引導(dǎo)輪通過安裝座安(ān)裝在上面，并且也(yě)設有支架。定位柱(zhù)和兩個凸塊均爲(wèi)三角形。定位孔設(she)☀️置在上🌈面，與定位(wèi)柱的位置相對應(yīng)。定位柱鉚接在定(ding)位孔中，兩個突起(qǐ)分别♋設有插孔。

　　在(zai)使用過程中導向(xiàng)器的上端和下端(duan)承受更大的力，并(bing)且♈可以設置上端(duān)支架和下端支架(jia)以防止導♻️向器♻️的(de)兩端變形。加強框(kuàng)架的進一步設定(ding)和設定方式，不僅(jǐn)可以防止導🌈軌在(zai)任何方向上的變(biàn)形，而且可以促進(jin)定位柱✊孔和通孔(kong)凸柱的鉚💋接，因此(ci)，處🚶‍♀️理更方便。

　　通過(guo)上述的介紹，相信(xin)大家對汽車玻璃(li)升降器導軌組🔞件(jian)的制作方法有更(gèng)多認識和了解，感(gan)謝大家的耐心觀(guān)看，有興趣的朋友(yǒu)可以關注本站。