産品型号确(què)定後，關鍵件、結(jié)構件體數據相(xiang)對穩定⭐後♋，OEM将根(gēn)據研發系統、測(cè)試生産部門的(de)需要，對新車型(xíng)進行小批量🌈原(yuán)型。如何在短的(de)時間内提供與(yǔ)産品定義一緻(zhì)的原型，完💛成各(ge)種性能測試和(he)過程驗證，已成(cheng)爲一項關鍵的(de)任務。爲此，汽車(chē)領域培育的 快(kuai)速樣件 制造業(ye)得到了蓬勃發(fā)展。

　　快速制造一(yi)般分爲白色沖(chong)壓件車身快速(su)制造和車内、外(wai)裝飾🧑🏾‍🤝‍🧑🏼原型的快(kuài)速制造兩個方(fang)面。這兩種方法(fa)都是基于快速(su)原型技術和快(kuài)速模具制造技(jì)術的快速原型(xing)制造。

　　RP技術是在(zai)現代CAD/CAM技術、激光(guang)技術、計算機數(shu)控技術和新材(cái)料技術🌍的基礎(chǔ)上集成和發展(zhǎn)起來的。無需準(zhǔn)備任何模具、工(gong)具和夾具，直接(jiē)接受産品設計(jì)(CAD)數據，并快速制(zhi)造新産品樣品(pǐn)、模具或模型。因(yīn)此，RP技術的推廣(guǎng)應用，可以大大(da)縮短新産品的(de)開發周期，降低(di)開發成本，提高(gao)開發質量。

　　快速(su)樣件制造分爲(wèi)沖壓件快速模(mó)具制造和塑料(liào)零件快速模具(jù)制造，這是基于(yu)RP技術和新材料(liao)的發展而來的(de)。基于快速成型(xing)所建立的實體(ti)模型，采用仿形(xíng)方法(如金屬噴(pēn)塗、電鍍、複合材(cai)料澆注、鑄造等(deng))快速制造模具(ju)的主要工作部(bù)件(凸凹模)。制造(zào)周期一般是傳(chuan)統的數控切割(ge)方法，屬于原型(xing)車蓋試生産的(de)一般工藝。